Prezentare Punctul de Lucru "Drum și Parcare cheu fluvio-maritim", lucrare în portul Constanța - Consal • Trade
top of page
logo.png
Prezentare Punctul de Lucru "Drum și Parcare cheu fluvio-maritim", lucrare în portul Constanța
PROIECTELE NOASTRE
•••
Prezentare Punctul de Lucru "Drum și Parcare cheu fluvio-maritim", lucrare în portul Constanța
trade icon.png
Consal Trade
Publicat • 
20.02.24

40

apreciați
Capitole
00:00 - Introducere.
00:14 - Execuție lucrări de îmbunătățire a terenului de fundare.
01:16 - Montare geotextil în vederea consolidării terenului de fundare.
02:20 - Strat fundație parcare și drum.
02:56 - Stația de Asfalt ”SC Consal Trade SRL”.
03:47 - Execuția straturilor de asfalt.
04:29 - Partea carosabilă a drumului.
05:05 - Societatea B.D.A. montează stâlpi de iluminat prevăzuți cu lampa LED.
06:00 - Racordarea drumurilor secundare și aducerea la cotă a acostamentului.
06:50 - Nivelarea, compactarea și aducerea la cotă acostamentului.
07:31 - Nivelarea terenului proximitatea drumului.
08:13 - Execuție bazin de retenție.
08:28 - Protejarea pereților bazinului de retenție cu filtru de separație.
09:08 - Curățarea părții carosabile în vederea trasării marcajelor rutiere.
09:31 - Pregătirea executării marcajelor rutiere.
09:52 - Execuția marcajelor rutiere longitudinale.
11:19 - Montarea semnelor de circulație.
12:16 - Prezentare proiect ”Drum și Parcare cheu fluvio-maritim”.

365

• vizionări

Punctul de lucru dedicat drumului și parcării, situat în Portul Constanța, reprezintă un proiect de amploare asupra căruia Consal Trade se concentrează cu angajament și experiență.


Acesta vizează dezvoltarea unui sistem complex ce include construcția unui drum strategic și a unei facilități de parcare dedicată tirurilor.  Portul Constanța, ca hub vital al activităților maritime și logistice, impune necesitatea unor infrastructuri solide pentru a susține fluxul continuu de mărfuri și transporturi.


În acest context, Consal Trade a asumat responsabilitatea de a crea un drum de legătură eficient și o parcare extinsă, adaptată cerințelor specifice tirurilor și vehiculelor de transport greu.  Proiectul cuprinde o gamă variată de activități, începând de la proiectarea detaliată a traseului și evaluarea impactului asupra mediului până la implementarea efectivă a infrastructurii. Construcția drumului de legătură se axează pe standarde ridicate de durabilitate și siguranță rutieră, luând în considerare factori precum rezistența la trafic intens și condițiile meteorologice diverse.  Facilitatea de parcare pentru tiruri este concepută cu atenție la detaliu, având în vedere nevoile specifice ale transportatorilor de mărfuri. Aceasta include spații ample, facilitate de acces și ieșire, precum și facilități suplimentare pentru șoferi, cum ar fi zone de odihnă și servicii de suport.


Consal Trade aduce în proiect expertiza sa vastă în domeniul construcțiilor și infrastructurii, asigurând calitatea și eficiența fiecărei etape a lucrărilor. Echipa noastră de profesioniști dedică resurse semnificative pentru a se asigura că proiectul se desfășoară în conformitate cu standardele de calitate și că întregul proces este gestionat cu transparență și responsabilitate.  Prin acest proiect, Consal Trade contribuie nu doar la dezvoltarea infrastructurii portuare, ci și la îmbunătățirea conectivității și eficienței transportului de mărfuri în regiune.


Ne angajăm să aducem valoare adăugată comunității prin proiecte care facilitează progresul și dezvoltarea durabilă a regiunii.

Doriți să realizați un proiect?
Office Consal Trade
Telefon:
(+40) 241 588 482
Email:

office@consaltrade.ro
default thumbnail.png

Prezentare ”Stația 2 și Stația 3 de Concasare” din Nicolae Bălcescu

Consal Trade •

11.04.24

168

17

default thumbnail.png

Prezentare Balastieră - Stație de Sortare Balast

Consal Trade •

02.04.24

218

45

default thumbnail.png

Diguri pentru Protejarea Plajelor în zona Olimp, Venus și Jupiter

Consal Trade •

03.04.24

263

39

default thumbnail.png

Prezentare ”Stația 4 de Concasare” din Nicolae Bălcescu

Consal Trade •

11.04.24

174

23

bottom of page